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            S10卓合高速公路一期項目臨潭特大橋主橋左線5#墩箱梁首個0-1#塊順利澆筑

            編輯:汪文瑞 來源:卓合管理處工程技術科 時間:2021-5-27 閱讀:

                  5月25日,卓合高速一期項目臨潭特大橋主橋左線5#墩連續剛構箱梁首個0-1#塊順利澆筑。
                  卓合一期項目路線全長73.749km,臨潭特大橋為全線的一座特大橋,跨越洮州公園、公園邊河堤路及西溝河溝谷,主橋采用連續剛構,引橋采用20m、40m裝配式預應力混凝土箱形連續梁。橋梁最大高度68.5m,最大墩高59m。本次澆筑的箱梁0-1#塊長11m,底寬6.5m,頂寬12.55m,高6m,混凝土總計284.18m3,重約739噸。
                  項目地處高海拔嚴寒地帶,為確保安全、高效的完成首個箱梁0-1#塊澆筑任務,卓合管理處克服高海拔、高寒低溫作業的施工環境限制等眾多因素的影響,精心組織、攻堅克難,對于突出性難點問題,組織有關橋梁專家及設計院對施工單位進行現場培訓交底,確保了卓合項目臨潭特大橋首個0-1#塊順利澆筑,同時,也為臨潭特大橋后續上部結構大面積施工奠定了堅實基礎。
                  卓合高速公路是甘肅省省級高速公路網2橫中S10鳳縣(陜西)至合作(甘肅)高速公路的組成部分。項目的實施,在實現臨潭、卓尼兩縣通高速公路的同時,將使高速公路網在甘南境內形成大循環,向南順接渭武高速直達四川九寨溝,形成立體化的現代綜合交通運輸體系。同時,為加快甘南走廊帶經濟發展,有效改善甘南地區的交通以及經濟發展環境具有積極的促進作用。




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